AM-3
Раздельная узкая конструкция, низкий рабочий просвет и большой ход — специально разработана для анкерных работ в ограниченных пространствах, таких как подвалы.
{Вес^5200+3000kg}
{Мощность двигателя^93kW}
{Максимальный крутящий момент^11800N·m}
{Мощность двигателя^93kW}
{Максимальный крутящий момент^11800N·m}
Вес:5200+3000kg
Мощность двигателя:93kW
Максимальный крутящий момент:11800N·m
ПРИМЕНЯЕМЫЕ СЦЕНАРИИ
3176
ОБЗОР ПРОДУКТА
Этот анкерный буровой станок для работы в условиях низкого пространства имеет раздельную конструкцию с основной машиной и силовой станцией, каждая из которых оснащена гусеничным ходовым механизмом, что обеспечивает гибкое перемещение.
Ширина всей машины составляет всего 1,06 м, а высота мачты в сложенном состоянии — менее 3 м, что позволяет легко работать в подвалах и других ограниченных пространствах.
Двухсекционная телескопическая мачта обеспечивает максимальный ход 2,65 м. В сочетании с переключением между одинарным и двойным зажимом и противовесом 350 кг она обеспечивает установку мачты при низком пространстве и бурение с большим ходом, гарантируя стабильную и эффективную работу.
{Раздельная конструкция, основная машина и силовая станция оснащены гусеничным ходовым механизмом и рукоятками управления, обеспечивая гибкое перемещение.}
{Двухсекционная телескопическая мачта, плавное выдвижение и складывание. Мачта имеет двухсекционную конструкцию, легко проходит через дверные проёмы и позволяет работать в подвалах; во время работы секции можно выдвигать поэтапно в зависимости от доступного пространства, максимальный ход составляет 2,65 м, обеспечивая «установку мачты при низком пространстве и бурение с большим ходом».}
{Переключение одинарного/двойного зажима, регулируемый ход, поддержка двух режимов — одинарного и двойного зажима. После снятия ограничительного блока рабочий ход можно дополнительно увеличить более чем на 100 мм, диапазон зажима Φ45-Φ200 мм, подходит для различных буровых штанг; для работы с трубами разного диаметра достаточно заменить опорную плиту устья скважины.}
{Отличная адаптация к крайне ограниченным пространствам, ширина всей машины составляет всего 1,06 м, что позволяет проходить через стандартные дверные проёмы; после складывания мачты машина может выполнять весь процесс установки мачты, бурения и перемещения в подвалах с высотой помещения всего 3 м.}
{Усиленный противовес, стабильная работа. В задней части установлен чугунный противовес массой 350 кг, а платформа основной машины выполнена из цельной плиты, что эффективно балансирует вес передней силовой головки, предотвращает смещение центра тяжести вперёд после установки мачты и обеспечивает высокую устойчивость машины при бурении с большим ходом.}
{Двухсекционная телескопическая мачта, плавное выдвижение и складывание. Мачта имеет двухсекционную конструкцию, легко проходит через дверные проёмы и позволяет работать в подвалах; во время работы секции можно выдвигать поэтапно в зависимости от доступного пространства, максимальный ход составляет 2,65 м, обеспечивая «установку мачты при низком пространстве и бурение с большим ходом».}
{Переключение одинарного/двойного зажима, регулируемый ход, поддержка двух режимов — одинарного и двойного зажима. После снятия ограничительного блока рабочий ход можно дополнительно увеличить более чем на 100 мм, диапазон зажима Φ45-Φ200 мм, подходит для различных буровых штанг; для работы с трубами разного диаметра достаточно заменить опорную плиту устья скважины.}
{Отличная адаптация к крайне ограниченным пространствам, ширина всей машины составляет всего 1,06 м, что позволяет проходить через стандартные дверные проёмы; после складывания мачты машина может выполнять весь процесс установки мачты, бурения и перемещения в подвалах с высотой помещения всего 3 м.}
{Усиленный противовес, стабильная работа. В задней части установлен чугунный противовес массой 350 кг, а платформа основной машины выполнена из цельной плиты, что эффективно балансирует вес передней силовой головки, предотвращает смещение центра тяжести вперёд после установки мачты и обеспечивает высокую устойчивость машины при бурении с большим ходом.}
- •Раздельная конструкция, основная машина и силовая станция оснащены гусеничным ходовым механизмом и рукоятками управления, обеспечивая гибкое перемещение.
- •Двухсекционная телескопическая мачта, плавное выдвижение и складывание. Мачта имеет двухсекционную конструкцию, легко проходит через дверные проёмы и позволяет работать в подвалах; во время работы секции можно выдвигать поэтапно в зависимости от доступного пространства, максимальный ход составляет 2,65 м, обеспечивая «установку мачты при низком пространстве и бурение с большим ходом».
- •Переключение одинарного/двойного зажима, регулируемый ход, поддержка двух режимов — одинарного и двойного зажима. После снятия ограничительного блока рабочий ход можно дополнительно увеличить более чем на 100 мм, диапазон зажима Φ45-Φ200 мм, подходит для различных буровых штанг; для работы с трубами разного диаметра достаточно заменить опорную плиту устья скважины.
- •Отличная адаптация к крайне ограниченным пространствам, ширина всей машины составляет всего 1,06 м, что позволяет проходить через стандартные дверные проёмы; после складывания мачты машина может выполнять весь процесс установки мачты, бурения и перемещения в подвалах с высотой помещения всего 3 м.
- •Усиленный противовес, стабильная работа. В задней части установлен чугунный противовес массой 350 кг, а платформа основной машины выполнена из цельной плиты, что эффективно балансирует вес передней силовой головки, предотвращает смещение центра тяжести вперёд после установки мачты и обеспечивает высокую устойчивость машины при бурении с большим ходом.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
{Параметры машины,[
Вес^5200+3000kg^,
Транспортные размеры 1^4118mm*1060mm*2311mm^,
Транспортные размеры 2^3070mm*1357mm*2269mm^,
Размеры при вертикальном положении^3814mm*2903mm*4360mm^]}
{Гусеничное шасси,[
Колёсная база^1847mm^,
Максимальная ширина^2900/1357mm^,
Ширина гусеницы^250mm^,
Максимальный угол подъёма^20°^,
Максимальная скорость передвижения^2800m/h^]}
{Гидравлический силовой агрегат,[Мощность двигателя^93kW^,
Давление в системе^28Mpa^,
Расход системы^250L/min^,
Объём гидравлического масла^270L^,
Объём топливного бака^190L^]}
{Мачта,[
Ход подачи^2500-2650mm^,
Усилие подачи^40kN^,
Скорость подачи^26m/min^,
Подъёмное усилие^40kN^,
Скорость подъёма^26m/min^]}
{Зажимное устройство,[
Диапазон зажима^φ45-φ200mm^,
Сила зажима^200kN^,
Момент срыва^12000N·m^]}
{Параметры силовой головки,[
Максимальный крутящий момент^11800N·m^,
Максимальная скорость вращения^100r/min^]}
{Параметры бурения,[
Угол бурения^90°^,
Диаметр буровой штанги^89mm^]}
Вес^5200+3000kg^,
Транспортные размеры 1^4118mm*1060mm*2311mm^,
Транспортные размеры 2^3070mm*1357mm*2269mm^,
Размеры при вертикальном положении^3814mm*2903mm*4360mm^]}
{Гусеничное шасси,[
Колёсная база^1847mm^,
Максимальная ширина^2900/1357mm^,
Ширина гусеницы^250mm^,
Максимальный угол подъёма^20°^,
Максимальная скорость передвижения^2800m/h^]}
{Гидравлический силовой агрегат,[Мощность двигателя^93kW^,
Давление в системе^28Mpa^,
Расход системы^250L/min^,
Объём гидравлического масла^270L^,
Объём топливного бака^190L^]}
{Мачта,[
Ход подачи^2500-2650mm^,
Усилие подачи^40kN^,
Скорость подачи^26m/min^,
Подъёмное усилие^40kN^,
Скорость подъёма^26m/min^]}
{Зажимное устройство,[
Диапазон зажима^φ45-φ200mm^,
Сила зажима^200kN^,
Момент срыва^12000N·m^]}
{Параметры силовой головки,[
Максимальный крутящий момент^11800N·m^,
Максимальная скорость вращения^100r/min^]}
{Параметры бурения,[
Угол бурения^90°^,
Диаметр буровой штанги^89mm^]}
Параметры машины
| Вес | 5200+3000kg | |
| Транспортные размеры 1 | 4118mm*1060mm*2311mm | |
| Транспортные размеры 2 | 3070mm*1357mm*2269mm | |
| Размеры при вертикальном положении | 3814mm*2903mm*4360mm |
Гусеничное шасси
| Колёсная база | 1847mm | |
| Максимальная ширина | 2900/1357mm | |
| Ширина гусеницы | 250mm | |
| Максимальный угол подъёма | 20° | |
| Максимальная скорость передвижения | 2800m/h |
Гидравлический силовой агрегат
| Мощность двигателя | 93kW | |
| Давление в системе | 28Mpa | |
| Расход системы | 250L/min | |
| Объём гидравлического масла | 270L | |
| Объём топливного бака | 190L |
Мачта
| Ход подачи | 2500-2650mm | |
| Усилие подачи | 40kN | |
| Скорость подачи | 26m/min | |
| Подъёмное усилие | 40kN | |
| Скорость подъёма | 26m/min |
Зажимное устройство
| Диапазон зажима | φ45-φ200mm | |
| Сила зажима | 200kN | |
| Момент срыва | 12000N·m |
Параметры силовой головки
| Максимальный крутящий момент | 11800N·m | |
| Максимальная скорость вращения | 100r/min |
Параметры бурения
| Угол бурения | 90° | |
| Диаметр буровой штанги | 89mm |
СОПУТСТВУЮЩИЕ ТОВАРЫ
ПРОЕКТНЫЕ ПРИМЕРЫ
3068^3067^3066^3065
Китай

Технология бурения и шпиндельного цементирования анкера на буровой установке MXL-150D2 в Чжанчжоу, провинция Цзянсу
Кейс вращательного анкерного бурения Anman MXL-150D2 в Чанчжоу — глубина 15 м, угол наклона 15° в мя...
Китай

Технология расширения головки анкера и анкерного стержня для противоплавного крепления фундамента на котловане в Хуайбэй, провинция Аньхуэй, с использованием установки MXL-150D2
Кейс бурения расширяемого анкера MXL-150D2 в Хуайбэе, Аньхой — применение анкерной буровой установки...
Китай

Обычное анкерное крепление склонов на установке MXL-150D2 в Ухане, провинции Хубэй
Кейс буровой установки для скальных пород MXL-150D2 в Ухане, Хубэй — бурение под углом 30° и глубино...
Китай

Двухканальное струйное цементирование для герметизации водотоков на установке SJW-60 в Малайзии
Кейс бурения в смешанных грунтах в Малайзии — насыпной грунт 0-4 м, ил 4-21 м, гравий 21-22 м; трехш...

